Principio de funcionamiento de un sistema de transporte neumático de fase densa a presión positiva: el transporte de cenizas densas coherentes se basa en el principio de transporte neumático del flujo bifásico de gas sólido.utilizando la presión estática y dinámica del aire comprimido para transportar materiales con una alta concentración y eficienciaEl sistema completo consiste en cinco partes: fuente de gas, transporte, tubería, almacenamiento de cenizas y control.La parte transportadora está compuesta por transportadores (bombas de contenedores) de las especificaciones correspondientes de acuerdo con los requisitos de la capacidad de transporte de cenizas.Cada transportador es una unidad independiente que puede funcionar como una sola máquina o como un sistema compuesto por varias unidades.
Bomba de contenedores
Es la parte central del sistema, a través de la cual las cenizas secas y el aire comprimido se mezclan y fluidifican completamente, lo que permite un funcionamiento sin problemas en el sistema.con una capacidad de transmisión superior a 300 W,, placas de fluidificación, medidores de nivel, válvulas de seguridad, etc.
Principio de funcionamiento de la bomba de almacén:
La bomba de almacén es un recipiente a presión con una boquilla de aire, que tiene las características de una larga distancia de transporte de cenizas, un funcionamiento confiable, un alto grado de automatización,y requiere aire comprimido con una presión relativamente alta como medio de transporte. debe estar equipado con un conjunto de compresores de aire. su proceso de trabajo consiste en abrir primero la válvula de escape y la válvula de alimentación para la carga,Luego cierre la válvula de alimentación y la válvula de escape cuando el material esté lleno.En el caso de los cilindros, se abre la válvula de presurización del cilindro y se comprime el aire para eliminar el polvo dentro del cilindro.
1- Estadio de alimentación:La válvula de alimentación está en estado abierto, y las válvulas de entrada y salida primarias están cerradas.Las cenizas volantes recogidas por el colector de polvo caen libremente en la bomba de basura por gravedad o a través de la máquina de descarga. Cuando el nivel de ceniza sea lo suficientemente alto como para enviar una señal completa desde el medidor de nivel del material, o de acuerdo con el tiempo de ajuste de alimentación del sistema, se cierra la válvula de alimentación, se cierra la válvula de escape,y el estado de alimentación termina.
2. Fase de fluidización a presión:Una vez finalizada la fase de alimentación, el sistema abre automáticamente la válvula de entrada una vez.El aire comprimido procesado entra en el cono de fluidización en la parte inferior de la bomba de contenedores a través de la válvula de control de flujo, y pasa a través del cono de fluidización para rodear uniformemente cada partícula de ceniza volante.Cuando la presión alcanza el punto en que el sensor de presión envía una señal, el sistema abre automáticamente la válvula de descarga y termina la fase de fluidización presurizada.
3Etapa de transporte:La válvula de descarga y la válvula de entrada secundaria se abren, mientras que la válvula de entrada primaria no se detiene.y la mezcla de gas y ceniza entra en el tubo de transporte de cenizas a través de la válvula de descarga. Las cenizas volantes están siempre en estado fluido y entran en la tubería de transporte para su transporte.y la presión dentro de la bomba de basura disminuyeCuando el sensor de presión envía una señal, la válvula de entrada secundaria se cierra.termina la fase de transporte, y las válvulas de entrada y salida permanecen abiertas, entrando en la fase de soplado.
4Etapa de la purga:Las válvulas de entrada y salida se mantienen abiertas, el aire comprimido se utiliza para purgar la bomba de basura y la tubería de transporte de cenizas.y la válvula de entrada está cerradaCuando la presión dentro de la bomba de contenedores cae a la presión normal, la válvula de salida se cierra, y las válvulas de entrada y de escape se abren para entrar en la etapa de alimentación.el sistema completa un ciclo de transporte y entra automáticamente en el siguiente ciclo de transporte.
