Bomba de chorro neumática de fase diluida de bajo voltaje 10 - 40 T/H

10～40 t/h Capacidad de suministro confiable Bomba de chorro de suministro neumático de fase diluida de bajo voltaje

Descripción

La bomba de chorro de transporte neumático de fase diluida de presión positiva adopta el transporte por tubería cerrada.La tubería de transporte se puede organizar de acuerdo con el terreno específico para garantizar que los materiales no se vean afectados por condiciones externas durante el proceso de transporte.Se realizan los modos de transporte "un punto a muchos puntos" y "muchos puntos a un punto".A través de la operación a largo plazo, el principio básico de la operación del equipo de transporte neumático ha sido probado por la práctica:

El sistema de transporte neumático de bomba de chorro PJP está compuesto por bomba de chorro PJP, válvula de mariposa neumática, cámara superior de bomba, compuerta espiral manual, dispositivo de suministro de aire comprimido, etc. La fuente de aire comprimido es principalmente un soplador Roots.Los materiales en polvo y granulares ingresan a la bomba de chorro PJP a través de la compuerta espiral manual, el depósito superior de la bomba y la válvula de mariposa neumática.Cuando el aire comprimido para el transporte pasa a través de la boquilla en la caja de la bomba de chorro PJP, el flujo de aire de alta velocidad generado hace que la caja de la bomba de chorro PJP forme un estado de presión negativa, y los materiales en el recipiente superior de la bomba se mezclan fácilmente con el alto -Velocidad del flujo de aire.Luego, cuando la mezcla de gas material pasa a través de la tubería de expansión del dispositivo de chorro PJP, la energía cinética del flujo de aire de alta velocidad se convierte en energía de presión estática, de modo que los materiales en polvo se transportan a la terminal a través de la tubería de alimentación.La compuerta espiral manual de la bomba de chorro PJP se usa para la puesta en marcha y el mantenimiento, y la válvula de mariposa neumática se usa para el cierre automático cuando se suspende el transporte de materiales en polvo y la presión del sistema es anormal.

Cuando la bomba de chorro de transporte neumático de fase diluida de presión positiva tipo PJP se instala en la parte inferior del silo (silo) y utiliza la presión de los materiales en el silo (silo) para transportar materiales, el cambio de la altura de los materiales en el silo (silo) conducirá al cambio correspondiente de la velocidad de transporte de material, por lo que la capacidad de transporte de material depende de la altura de los materiales en el silo (silo).

Cuando la bomba de chorro de transporte neumático de fase diluida de presión positiva PJP está equipada con un dispositivo de bloqueo de aire, la capacidad de transporte de material depende de la capacidad de bloqueo de aire del dispositivo de bloqueo de aire.

Bomba de chorro de transporte neumático de fase diluida de presión positiva tipo PJP

[Características principales del producto]

*Estructura compacta

*Desempeño confiable

*Mantenimiento sencillo

*Larga vida útil

*Bajo costo de inversión

* Con dispositivo de transporte neumático de control automático.

*La parte móvil es solo material y aire.

*Cuando se conecta con el dispositivo de eliminación de polvo, su diseño de sistema totalmente cerrado puede proporcionar un entorno de trabajo completamente libre de polvo.

*La ventaja de la bomba de sello de material de flujo de aire es que está completamente cerrada sin estar restringida por el terreno y la altura

*Sin contaminacion

*Pequeño mantenimiento, bajo consumo de energía e incluso transmisión.

[Campo de aplicación]

La bomba de chorro de transporte neumático de fase diluida de presión positiva PJP es un equipo de transporte neumático continuo de fase diluida de baja presión, que es adecuado para ocasiones en las que el volumen de transporte no es grande y la distancia de transporte es media.Puede ser ampliamente utilizado en materiales de construcción, industria química, energía eléctrica, granos, metalurgia, fundición y otras industrias.Los materiales de transporte incluyen: cemento, harina cruda, cenizas volantes, cal apagada, polvo de escoria, polvo de escoria de acero, carbón pulverizado, polvo de óxido de aluminio, polvo de fósforo, polvo de pirofilita y polvo de silicio orgánico.

[Servicio postventa]

Tenemos un servicio a largo plazo en la línea de producción, buena tecnología, equipo de servicio postventa responsable.Todos los miembros tienen más de 5 años de experiencia y pueden brindar a los clientes un servicio posventa oportuno, eficiente, completo y científico.Puede proporcionar a los clientes todo el proceso de servicio posventa, desde la construcción de ingeniería, la instalación de equipos de la línea de producción, la puesta en marcha de la línea de producción hasta la línea de producción que alcanza el estándar, resolver diversas dificultades y problemas varios que enfrentan los clientes, y brindar un servicio postventa cuidadoso, meticuloso y perfecto. -servicio de ventas.