Presión positiva de la fase densa que transporta el consumo de energía baja de la bomba del compartimiento del sistema

Presión positiva de la fase densa del consumo de energía baja que transporta la bomba del compartimiento del sistema
 
Descripción

El tipo bomba del compartimiento de la transportación neumática es un dispositivo denso relativamente confiable de la transportación neumática de la presión dinámica de la fase para transportar los materiales del polvo bajo alta presión en el equipo de la transportación neumática. Perteneciendo a los dispositivos ahorros de energía y respetuosos del medio ambiente de la transportación neumática, son ampliamente utilizados en industrias tales como ingeniería química, electricidad, cemento, metalurgia, poder termal, etc. en China.

Una bomba del almacén es un envase que puede soportar una ciertas presión y temperatura. El extremo superior es una válvula de alimentación neumática, y la parte interna es una tubería ascendente o inferior o media de la descarga, conectada con la válvula de escape neumática y transportando la tubería. Debajo del tubo ascendente es una placa de la fluidificación. La válvula de alimentación neumática, la válvula de escape neumática, la válvula de toma, y la válvula de aire secundario toda son controladas por las válvulas direccionales neumáticas electromágneticas. El proceso de la transportación neumática de la bomba del silo es un proceso transportador discontinuo, y el flujo de trabajo entero es como sigue:

1. Etapa de alimentación. Abra la válvula de alimentación y la válvula de escape, y el material comienza a entrar en la bomba del compartimiento bajo presión normal. Después del indicador llano envía una señal que indica el compartimiento lleno, paran el alimentar;

2. Etapa a presión de la fluidificación. Cierre la alimentación y las válvulas de escape, abrir la válvula del aire de entrada, y aumente la presión dentro del tanque;

3. Etapa del transporte. Cuando se alcanza la presión especificada, abra la válvula de aire de la entrega y la válvula de escape otra vez para comenzar entrega material; Después de que el transporte dentro de la bomba del almacén se termine, las disminuciones de la resistencia de la tubería, y la presión de las disminuciones de la bomba del almacén. Cuando alcanza la presión de un límite más bajo, los extremos materiales del estado del transporte.

4. Etapa de la purgación. Después del interruptor de presión, el indicador llano, o la retransmisión del tiempo exhibe el final de la transportación, cierra la válvula y el escape de alta presión de aire válvula, abre la válvula secundaria de la purgación, y utiliza todo el aire comprimido para limpiar los materiales restantes en la tubería. En este tiempo, no hay material restante en la bomba del almacén, y los materiales restantes en la tubería disminuyen gradualmente hasta que estén en un estado del flujo de aire. La válvula de toma, la válvula de escape, y la válvula de aire secundario son cerradas, terminando un ciclo.

Tabla de parámetro de la bomba del compartimiento de la transportación neumática de la capacidad grande

 
Tabla de parámetro de larga distancia de la bomba del compartimiento de la transportación neumática

Tabla de parámetro convencional de la bomba del compartimiento de la transportación neumática de la rejilla

Tabla de parámetro de bomba tamaño pequeño de la arcón de la transportación neumática

En términos de transportación neumática intermitente de la fase densa de la presión positiva, la compañía ha estado confiada siempre al resumen de la experiencia de la práctica de la investigación teórica y de la ingeniería de los sistemas de la transportación neumática, centrándose en la fractura con las tecnologías claves de la producción de larga distancia, alta, del consumo de energía baja, y del desgaste bajo en el proceso de la transportación neumática. El producto de la base es el tipo bomba densa de PCD del silo de la transportación neumática de la fase de la presión positiva, mientras que diseño que dirige del abastecimiento y los servicios técnicos sistemáticos, estandardizados, y refinados. Para cubrir las necesidades de diversos clientes, creamos el mejor plan de concepción basado en parámetros tales como propiedades materiales, transportando distancia, transportando la capacidad, recibiendo capacidad del almacén, capacidad del retiro de polvo, y condiciones geográficas. Cada equipo se fabrica con la inspección calificada, y cada sistema de la transportación neumática tiene sus propias características del diseño, permitiendo que los clientes experimenten verdad la gestión inteligente y las ventajas económicas traídas por los productos de la tecnología avanzada.

Actualmente, nuestra distancia horizontal transportadora más larga es los 2200m y la altura es los 30m; La capacidad transportadora máxima de una sola unidad es 300 t/h; El consumo de energía del transporte es menos que 3.8kWh/t · el kilómetro, la vida de servicio de la tubería recta es más de 10 años, y la vida de servicio del codo es más de 3 años. Desarrollamos el mejores diseño que dirige y plan de la selección del equipo basados en requisitos y parámetros de cliente tales como especificaciones de material del polvo, funcionamiento, distancia del transporte, volumen del transporte, y condiciones geográficas proporcionadas por el cliente, tal como cálculo del volumen de aire, ratio de la tubería, tratamiento de la eliminación del polvo en el almacén de recepción, y plan de las después-ventas.

Características principales del producto
①Capacidad transportadora grande: > 300t/h;
②De larga distancia: los > 2000m;
③Bajo consumo de energía: < 3.8kWh/t · kilómetro;
④Desgaste bajo: años de la tubería life>10;
⑤De poca velocidad: velocidad inicial 6-10m/s;
⑥Alto ratio de mezcla: > 30kg/kg;
⑦La disposición de proceso flexible, tarifa libre de polvo, alta de la operación, baja la inversión comparada a la transportación mecánica, y costes de mantenimiento más bajos

Área de aplicación
El equipo y los sistemas de la transportación neumática de PCD han sido ampliamente utilizados en industrias tales como materiales de construcción, sustancias químicas, explotación minera, poder, y metalurgia. Los materiales transportadores incluyen el cemento, las materias primas, las cenizas volantes, la cal hidratada, la escoria descargada seca del carburo de calcio, el polvo de la escoria, el polvo de acero de la escoria, el polvo del carbón, el polvo del óxido de aluminio, el polvo de la bauxita, el polvo del fósforo, el polvo del pyrophyllite, y el polvo orgánico del silicio.