Pumpas de chorro de transporte neumático de fase diluida a presión positiva 1 - 80 T/H Capacidad de transporte

Precio de la bomba de chorro de transporte neumático de fase diluida a presión positiva - 1 - 80 T/H Capacidad de transporte

Descripción

¿Cuál es la diferencia entre la fase densa y la fase diluida?
El sistema de transporte de fase diluida se refiere al sistema en el que los materiales en polvo y granulados se dispersan mediante un flujo de aire de alta velocidad después de entrar en la tubería a través de una fuente de aire.y transportado en suspensión en la tuberíaTiene las características de baja relación material/gas, baja presión y alta velocidad.
El sistema de transporte de fase densa se refiere al movimiento de materiales a granel en un estado fluidizado o similar a un émbolo en una tubería sellada, caracterizada por una alta relación entre sólido y gas, alta eficiencia,funcionamiento estableComo un modo de transporte ampliamente utilizado, el transporte de mercancías por vía aérea es un medio de transporte de mercancías por vía aérea.También se puede dividir en transporte de presión dinámica de fase densa y transporte de presión estática de fase densa basado en la situación de embolia densa.

La diferencia entre transporte de fase diluida y transporte de fase densa:
(1) Estado de distribución: el transporte de fase diluida presenta estados uniformes y de vuelo en estados verticales y horizontales, mientras que el transporte de fase densa presenta estados densos.
(2) Proporción de mezcla de gas de material: el transporte en fase diluida tiene una proporción de gas de material más baja, con un contenido de polvo inferior a 1-10 kg/m3, baja capacidad de transporte;El transporte en fase densa tiene una mayor eficiencia económica y una mayor proporción de materiales transportados en el gas.
(3) Distancia de transporte: el transporte de fase diluida se puede utilizar para distancias de transporte entre 20 y 400 m, mientras que el transporte de fase densa está relativamente lejos.
(4) Presión de suministro: debido a la influencia de los componentes del sistema y la presión de la tubería, la presión del sistema de suministro de fase diluida es relativamente baja, que oscila entre 0,02 y 0,9 MPa.mientras que la presión del sistema de entrega de fase densa es relativamente alta.
(5) Flujo de transporte: La velocidad del transporte de fase diluida es relativamente rápida, alrededor de 12-40 m/s, mientras que la velocidad del transporte de fase densa es relativamente baja, entre 8-15 m/s.
(6) Grado de desgaste: el caudal del transporte de fase diluida es relativamente rápido, lo que puede dañar fácilmente la forma del material, mientras que la velocidad de transporte de fase densa se registra a una velocidad más baja,que tiene un menor desgaste en el material.
(7) Costo del equipo: el proceso de transporte de fase diluida es relativamente simple, sin demasiadas válvulas, con un funcionamiento flexible y pocas partes vulnerables,mientras que la presión de transporte de la fase densa es altaLa tasa de fallas de las válvulas es alta y el coste de mantenimiento es elevado.
(8) Materiales de transporte: el sistema de transporte de fase diluida es propenso a bloqueos o roturas para los materiales de gran volumen, húmedos y difíciles de fluir, y frágiles.Al mismo tiempo que causa un desgaste significativo en el sistemaEl sistema de transporte de fase densa es una opción relativamente amigable para materiales frágiles, reduciendo el desgaste.

Bomba de chorro de transporte neumático de fase diluida de presión positiva tipo PJP

Principio de funcionamiento del equipo de transporte de polvo
El sistema de transporte neumático de la bomba de chorro PJP consta de una bomba de chorro PJP, una válvula de mariposa neumática, un compartimento superior de la bomba, una puerta espiral manual y un dispositivo de suministro de aire comprimido.La principal fuente de aire comprimido es el soplador de raícesEl polvo y los materiales granulares entran en la bomba de chorro PJP a través de puertas espirales manuales, contenedores superiores de la bomba y válvulas neumáticas de mariposa.Cuando el aire comprimido destinado al transporte pasa a través de la boquilla dentro de la caja de la bomba de chorro tipo PJP, el flujo de aire de alta velocidad generado crea un estado de presión negativa dentro de la caja de la bomba a chorro tipo PJP. Los materiales en el compartimento superior de la bomba se mezclan fácilmente con el flujo de aire de alta velocidad.

Luego, cuando la mezcla de gas material pasa a través del tubo de expansión del dispositivo de chorro tipo PJP, la energía cinética del flujo de aire de alta velocidad se convierte en energía de presión estática,con lo que el transporte de polvo y materiales granulares a la terminal a través de la tubería de transporteLa puerta de espiral manual de la bomba de chorro PJP se utiliza para la depuración y el mantenimiento,y la válvula neumática de mariposa se utiliza para cerrarse automáticamente cuando se suspende el transporte de polvo y materiales granulares o la presión del sistema es anormal.
Cuando se instala en la parte inferior del silo la bomba de chorro de transporte neumático de fase diluida de presión positiva tipo PJP para transportar materiales utilizando la presión de los materiales en el silo,los cambios en la altura de los materiales en el silo causarán cambios correspondientes en la velocidad de transporte del materialPor lo tanto, la energía de transporte de los materiales depende de la altura de los materiales en el silo.
Cuando la bomba de chorro neumática de transporte de fase diluida a presión positiva de tipo PJP esté equipada con un dispositivo de bloqueo,la capacidad de transporte del material depende de la capacidad de bloqueo del dispositivo de bloqueo.

Área de aplicación
La bomba de chorro con transporte neumático de fase diluida de presión positiva de tipo PJP es una bomba de baja presión de fase diluida,y equipos de transporte neumático continuo adecuados para situaciones en las que el volumen de transporte no es grande y la distancia de transporte es mediaPuede ser ampliamente utilizado en industrias tales como materiales de construcción, productos químicos, electricidad, grano, metalurgia, fundición, etc. Los materiales de transporte incluyen cemento, materias primas, ceniza volante,cal hidratada, polvo de escoria, polvo de escoria de acero, polvo de carbón, polvo de óxido de aluminio, polvo de fósforo, polvo de pirofillita y polvo de silicio orgánico.

Principales características del producto
La bomba a chorro de transporte neumático de fase diluida de presión positiva tipo PJP es un dispositivo de transporte neumático con control automático que tiene una estructura compacta, un rendimiento confiable, un mantenimiento sencillo,larga vida útilLas piezas móviles son sólo materiales y aire.su diseño de sistema completamente cerrado puede proporcionar un entorno de trabajo completamente libre de polvo.