Bomba de transporte neumático continuo de cemento de baja presión de fase diluida Transportable

Bomba de transporte neumática continua Baja presión Fase diluida Materiales transportables Cemento, materias primas

Descripción

Principio de funcionamiento de la bomba de chorro
Transporte neumático - Las bombas de chorro utilizan la energía del flujo de aire para transportar materiales granulares o en polvo en una tubería cerrada a lo largo de la dirección de transporte.El dispositivo de bomba de chorro de transporte neumático tiene una estructura simple y operación convenienteDurante el proceso de transporte, puede ser transportado horizontal, vertical o oblicuamente, y también puede trabajar simultáneamente con otros equipos para realizar operaciones físicas tales como calefacción.,refrigeración, secado y clasificación del flujo de aire de los materiales, o determinadas operaciones químicas.Las bombas a chorro tienen ventajas significativas en cuanto a la conservación de energía y la reducción del consumo en comparación con otros equipos de transporte neumático.
Área de aplicación
La bomba de chorro con transporte neumático de fase diluida de presión positiva de tipo PJP es una bomba de baja presión de fase diluida,y equipos de transporte neumático continuo adecuados para situaciones en las que el volumen de transporte no es grande y la distancia de transporte es mediaPuede ser ampliamente utilizado en industrias tales como materiales de construcción, productos químicos, electricidad, grano, metalurgia, fundición, etc. Los materiales de transporte incluyen cemento, materias primas, ceniza volante,cal hidratada, polvo de escoria, polvo de escoria de acero, polvo de carbón, polvo de óxido de aluminio, polvo de fósforo, polvo de pirofillita y polvo de silicio orgánico.

Ventajas de las bombas de chorro neumáticas para el transporte de fase diluida en comparación con las bombas de contenedores
(1) Alimentado por el soplador de raíces, tiene una baja inversión, un funcionamiento estable, un bajo mantenimiento y no se ve afectado por la contaminación por condensado y aceite.
(2) La estructura del sistema es sencilla, sin enlaces intermedios ni equipamiento.
(3) El control y el ajuste son sencillos, utilizando el control del nivel del material y dispositivos de ajuste manual para ajustar el volumen de entrega de la bomba de chorro neumática.
(4) La presión de salida del soplador de raíces es generalmente de sólo 0,04-0,1 MPa, con una pequeña potencia del motor y bajo coste.
(5) Transporte a baja presión, buen sellado del equipo y funcionamiento fiable.
La bomba a chorro de transporte neumático de fase diluida de presión positiva tipo PJP es un dispositivo de transporte neumático con control automático que tiene una estructura compacta, un rendimiento confiable, un mantenimiento sencillo,larga vida útilLas piezas móviles son sólo materiales y aire.su diseño de sistema completamente cerrado puede proporcionar un entorno de trabajo completamente libre de polvo.
Cuando el sistema de transporte neumático de la bomba de chorro PJP está instalado en la parte inferior del silo para transportar materiales utilizando la presión de los materiales en el silo,los cambios en la altura de los materiales en el silo causarán cambios correspondientes en la velocidad de transporte del materialPor lo tanto, la capacidad de transporte de los materiales depende de la altura de los materiales en el silo.
Cuando el sistema de transporte neumático de la bomba a chorro PJP esté equipado con un dispositivo de bloqueo, la capacidad de transporte del material dependerá de la capacidad de bloqueo del dispositivo de bloqueo.
Basándose en una amplia experiencia en la práctica de ingeniería, la mayoría de los procesos de transporte neumático continuo de fase diluida son los siguientes:

Bomba de chorro de transporte neumático de fase diluida de presión positiva tipo PJP