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Hefei Hengcheng Industrial Equipment Technology Co., Ltd
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Bomba de transmisión neumática de fase diluida 10 - 40 T/H Capacidad de transporte Bomba de transmisión de polvo

Detalles del producto

Lugar de origen: China.

Nombre de la marca: Hengcheng

Certificación: ISO Patent Certificate High-Tech Product Certificate

Número de modelo: PJP-1、 PJP-3 DEL、 PJP-2

Pago y términos de envío

Cantidad de orden mínima: 1 juego

Precio: Negociable

Detalles de empaquetado: Empaquetado de envío estándar

Tiempo de entrega: 60 días

Condiciones de pago: Las condiciones de los productos incluidos en el presente Reglamento son las siguientes:

Capacidad de la fuente: 10 sistemas \ mes

Consiga el mejor precio
Resaltar:

Bomba de transporte de polvo en chorro de fase diluida

,

Bomba de chorro de fase diluida 40 T/H

,

Bomba de chorro de fase diluida para transporte de polvo

Nombre del producto:
Bomba de chorro de fase diluida de transporte neumático 10~40 T/H
El tipo:
Bomba de transporte de polvo
Calidad del material:
De hierro fundido
Industria del uso:
Industrias como las centrales térmicas, la metalurgia, la química y los materiales de construcción
Principio de funcionamiento:
Inyección de flujo de aire a baja presión
Color:
Personalizable
Transportación de los materiales:
Polvo de ceniza seca y materiales de partículas pequeñas
Medios comprimidos:
aire comprimido
Capacidad de transporte:
1- 80 t / h
Aplicable:
Logística de polvo seco Transporte de polvo seco
Nombre del producto:
Bomba de chorro de fase diluida de transporte neumático 10~40 T/H
El tipo:
Bomba de transporte de polvo
Calidad del material:
De hierro fundido
Industria del uso:
Industrias como las centrales térmicas, la metalurgia, la química y los materiales de construcción
Principio de funcionamiento:
Inyección de flujo de aire a baja presión
Color:
Personalizable
Transportación de los materiales:
Polvo de ceniza seca y materiales de partículas pequeñas
Medios comprimidos:
aire comprimido
Capacidad de transporte:
1- 80 t / h
Aplicable:
Logística de polvo seco Transporte de polvo seco
Bomba de transmisión neumática de fase diluida 10 - 40 T/H Capacidad de transporte Bomba de transmisión de polvo

Bomba de transmisión neumática de fase diluida 10~40 T/H Capacidad de transmisión Bomba de transmisión de polvo

 

Introducción a la bomba de chorro neumática para el transporte de fase diluidaPrincipales características de los productos de bombas a chorro de transporte neumático
La bomba a chorro de transporte neumático de fase diluida de presión positiva tipo PJP es un dispositivo de transporte neumático con control automático que tiene una estructura compacta, un rendimiento confiable, un mantenimiento sencillo,larga vida útilLas piezas móviles son sólo materiales y aire.su diseño de sistema completamente cerrado puede proporcionar un entorno de trabajo completamente libre de polvo.


Área de aplicación
La bomba de chorro con transporte neumático de fase diluida de presión positiva de tipo PJP es una bomba de baja presión de fase diluida,y equipos de transporte neumático continuo adecuados para situaciones en las que el volumen de transporte no es grande y la distancia de transporte es mediaPuede ser ampliamente utilizado en industrias tales como materiales de construcción, productos químicos, electricidad, grano, metalurgia, fundición, etc. Los materiales de transporte incluyen cemento, materias primas, ceniza volante,cal hidratada, polvo de escoria, polvo de escoria de acero, polvo de carbón, polvo de óxido de aluminio, polvo de fósforo, polvo de pirofillita y polvo de silicio orgánico.
La bomba a chorro de transporte neumático de fase diluida de presión positiva tipo PJP es un dispositivo de transporte neumático con control automático que tiene una estructura compacta, un rendimiento confiable, un mantenimiento sencillo,larga vida útilLas piezas móviles son sólo materiales y aire.su diseño de sistema completamente cerrado puede proporcionar un entorno de trabajo completamente libre de polvo.
Cuando el sistema de transporte neumático de la bomba a chorro PJP esté instalado en la parte inferior del silo (almacén) para transportar materiales utilizando la presión de los materiales en el silo (almacén),Los cambios en la altura de los materiales en el silo (almacén) causarán cambios correspondientes en la velocidad de transporte de los materiales.Por lo tanto, la capacidad de transporte de los materiales depende de la altura de los materiales en el silo (almacén).
Cuando el sistema de transporte neumático de la bomba a chorro PJP esté equipado con un dispositivo de bloqueo, la capacidad de transporte del material dependerá de la capacidad de bloqueo del dispositivo de bloqueo.

 

Principio de funcionamiento
El sistema de transporte neumático de la bomba de chorro PJP consta de una bomba de chorro PJP, una válvula de mariposa neumática, un compartimento superior de la bomba, una puerta espiral manual y un dispositivo de suministro de aire comprimido.La principal fuente de aire comprimido es el soplador de raícesEl polvo y los materiales granulares entran en la bomba de chorro PJP a través de puertas espirales manuales, contenedores superiores de la bomba y válvulas neumáticas de mariposa.Cuando el aire comprimido destinado al transporte pasa a través de la boquilla dentro de la caja de la bomba de chorro tipo PJP, el flujo de aire de alta velocidad generado crea un estado de presión negativa dentro de la caja de la bomba a chorro tipo PJP. Los materiales en el compartimento superior de la bomba se mezclan fácilmente con el flujo de aire de alta velocidad.Entonces..., cuando la mezcla de gas material pasa por el tubo de expansión del dispositivo de chorro de tipo PJP, la energía cinética del flujo de aire de alta velocidad se convierte en energía de presión estática,con lo que el transporte de polvo y materiales granulares a la terminal a través de la tubería de transporteLa puerta de espiral manual de la bomba de chorro PJP se utiliza para la depuración y el mantenimiento,y la válvula neumática de mariposa se utiliza para cerrarse automáticamente cuando se suspende el transporte de polvo y materiales granulares o la presión del sistema es anormal.
When the PJP type positive pressure dilute phase pneumatic conveying jet pump is installed at the bottom of the silo (warehouse) to transport materials using the pressure of the materials in the silo (warehouse), los cambios en la altura de los materiales en el silo (almacén) causarán cambios correspondientes en la velocidad de transporte del material.la energía de transporte de los materiales depende de la altura de los materiales en el silo (almacén).
Cuando la bomba de chorro neumática de transporte de fase diluida a presión positiva de tipo PJP esté equipada con un dispositivo de bloqueo,la capacidad de transporte del material depende de la capacidad de bloqueo del dispositivo de bloqueo.


Servicio postventa
Tenemos un equipo de servicio a largo plazo para la línea de producción, con buena tecnología y un servicio postventa responsable.eficientesPodemos proporcionar a los clientes un servicio post-venta durante todo el proceso de construcción de auto-ingeniería,instalación de equipos de la línea de producción, depuración de la línea de producción, hasta que la línea de producción cumpla con las normas y alcance la capacidad de producción, resolviendo diversas dificultades y problemas diversos encontrados por los clientes,y proveer cuidadosamente, meticuloso y completo servicio postventa.


Embalaje y entrega
1- Envasado estándar.
2Agentes logísticos experimentados y profesionales.
3Un equipo de embalaje bien entrenado y disciplinado.
4. Servicio postventa: Si tiene alguna pregunta o problema después de recibir el producto, no dude en ponerse en contacto con nosotros en cualquier momento. El problema se resolverá inmediatamente para usted.

 

Bomba de chorro de transporte neumático de fase diluida de presión positiva tipo PJP

Especificaciones El PJP-1 El PJP-2 El PJP-3
Diámetro del tubo del material transportador 3 ¢ 6 7 ¢10 12 ¢ 16
Volumen de las entregas (t/h) 1 ¢ 9 10 ¢ 40 41 ¢ 80

Bomba de transmisión neumática de fase diluida 10 - 40 T/H Capacidad de transporte Bomba de transmisión de polvo 0