Equipo de transporte de fase gruesa bomba de contenedores de gran capacidad de transporte para el polvo de coque de ceniza volante

Capacidad de transporte grande de la fase gruesa del equipo de transporte de la bomba del compartimiento para el polvo del coque de las cenizas volantes
 

Principio de la bomba de contenedor de transporte neumático de fase densa de presión positiva:
Hay dos métodos de descarga para bombas de depósito, entre los cuales la descarga desde el fondo es el método más utilizado.Los materiales en el tanque se pueden fluidificar a través de la ranura de inflado de la superficie cónica, el chorro de boquilla u otros métodos;La colocación de una placa (capa) de inflado fluidizado en la parte inferior permite que el material se descargue desde la parte superior del tanque.La distribución del gas transportado en diferentes planos de entrada al tanque depende de las propiedades del material transportado.
Después de años de investigación y rica experiencia práctica, nuestra empresa ha desarrollado equipos de transporte neumático y sistemas de proceso con derechos de propiedad intelectual independientes para la bomba de cámara de transporte neumático de fase densa de presión positiva tipo PCD.Sus principales indicadores han alcanzado el nivel avanzado internacional.El volumen de la bomba se determina en función de las propiedades, el tamaño de las partículas, la distancia de transporte y la capacidad de transporte de los materiales transportados, lo que significa que se puede llevar a cabo un diseño de máquina único para minimizar el consumo de energía de transporte y al mismo tiempo cumplir con los requisitos del proceso.Con base en las especificaciones y el rendimiento de los materiales en polvo proporcionados por el cliente, la distancia de transporte, el volumen de transporte y las condiciones geográficas, hemos desarrollado el mejor plan para el transporte neumático, incluido el cálculo del volumen de aire, la proporción de tuberías, la recolección y el tratamiento de polvo en el almacén de recepción y plan postventa.

Principio de la bomba de cámara de transporte neumático de fase densa de presión positiva:
Hay dos métodos de descarga para bombas de depósito, entre los cuales la descarga desde el fondo es el método más utilizado.Los materiales en el tanque se pueden fluidificar a través de la ranura de inflado de la superficie cónica, el chorro de boquilla u otros métodos;La colocación de una placa (capa) de inflado fluidizado en la parte inferior permite que el material se descargue desde la parte superior del tanque.La distribución del gas transportado en diferentes planos de entrada al tanque depende de las propiedades del material transportado.


Después de años de investigación y rica experiencia práctica, nuestra empresa ha desarrollado equipos de transporte neumático y sistemas de proceso con derechos de propiedad intelectual independientes para la bomba de cámara de transporte neumático de fase densa de presión positiva tipo PCD.Sus principales indicadores han alcanzado el nivel avanzado internacional.El volumen de la bomba se determina en función de las propiedades, el tamaño de las partículas, la distancia de transporte y la capacidad de transporte de los materiales transportados, lo que significa que se puede llevar a cabo un diseño de máquina única para minimizar el consumo de energía de transporte y al mismo tiempo cumplir con los requisitos del proceso.Con base en las especificaciones y el rendimiento de los materiales en polvo proporcionados por el cliente, la distancia de transporte, el volumen de transporte y las condiciones geográficas, hemos desarrollado el mejor plan para el transporte neumático, incluido el cálculo del volumen de aire, la proporción de tuberías, la recolección y el tratamiento de polvo en el almacén de recepción y plan postventa.

Principales características de la bomba de contenedor de transporte neumático.
☆ Alta eficiencia energética
Debido a la estructura de fluidización razonable, el buen estado de fluidización del material y el consumo de gas significativamente menor en comparación con productos similares, nuestra empresa ha realizado múltiples mejoras a la estructura de fluidización después de años de producción e investigación, mejorando en gran medida la eficiencia de producción y reduciendo el consumo de energía.
Alta relación material-gas
El efecto de fluidización es bueno, el consumo de gas es bajo y la relación material/gas es naturalmente mayor.A través de pruebas de laboratorio, la distancia equivalente es de 500 metros y la relación material/gas alcanza más de 30 kg (cenizas)/kg (gas).
☆ Bajo caudal de material
Debido al bajo consumo de gas y la alta proporción de material a gas, el material se mueve en un flujo parcial en la tubería, logrando un transporte a presión dinámico y estático.Por lo tanto, el caudal de transporte de material es bajo, el desgaste de las válvulas y tuberías del equipo es pequeño y la vida útil de las piezas vulnerables es larga.
☆ Fuerte función de ajuste
Tiene múltiples métodos de ajuste, como la regulación de la entrada de aire primaria y secundaria, que pueden permitir que el sistema funcione con una relación óptima de consumo de aire y un excelente estado de fluidización.
Método único de eliminación de bloqueos
Nuestra empresa adopta un método de eliminación de obstrucciones por succión inversa, que es simple, factible y funciona de manera razonable.Solo requiere que la mezcla de material y gas sea conducida al contenedor de material o a la entrada de humos a través de válvulas y tuberías de eliminación de obstrucciones.
☆ Instalaciones de soporte fáciles de resolver.
Debido a su bajo consumo de gas y baja velocidad, los equipos de filtración y separación de materiales y gases en el silo pueden ser más pequeños que los equipados con bombas de silo generales, lo que resulta en una menor contaminación del aire.
☆ Bajo coeficiente de consumo de energía.
El coeficiente de consumo de energía de nuestro sistema de transporte por bomba de almacén es inferior a 65 KW.h/tm.
☆ Alto grado de automatización
Se adopta el sistema de control del controlador lógico programable (PLC) y todo el proceso de trabajo puede automatizarse completamente.El sistema se puede configurar para que funcione de forma automática o manual.El gabinete de control principal está instalado en la sala de control del sistema.
Las principales ventajas de la bomba de cámara de transporte neumático de fase densa de presión positiva tipo PCD son:
① Gran capacidad de transporte:>300t/h;
② Larga distancia: > 2000 m;
③ Bajo consumo de energía: ＜ 3,8kWh/t · km;
④ Bajo desgaste: vida útil de la tubería>10 años;
⑤ Baja velocidad: velocidad inicial de 6-10 m/s;
⑥ Alta proporción de mezcla: > 30 kg/kg;
⑦ Diseño de proceso flexible, libre de polvo, alta tasa de operación, menor inversión en comparación con el transporte mecánico y menores costos de mantenimiento
 

Campo de aplicación de la bomba de contenedor tipo PCD
Los equipos y sistemas de transporte neumático PCD se han utilizado ampliamente en industrias como la de materiales de construcción, química, minería, electricidad y metalurgia.Los materiales de transporte incluyen cemento, materias primas, cenizas volantes, cal hidratada, escoria de carburo de calcio descargada seca, polvo de escoria, polvo de escoria de acero, polvo de carbón, polvo de óxido de aluminio, polvo de bauxita, polvo de fósforo, polvo de pirofilita y polvo de silicio orgánico.

Tabla de parámetros de bomba de contenedor de transporte neumático de gran capacidad

 
Tabla de parámetros de bomba de contenedor de transporte neumático de larga distancia

Tabla de parámetros de bomba de contenedor de transporte neumático de rejilla convencional

Tabla de parámetros de la bomba de búnker de transporte neumático de tamaño pequeño